“五一”假期将至，自驾出游又将迎来高峰。
高速行车，总有个别驾驶员“心大”——
油不加满、电不充足，导致车辆抛锚。这个时候，该怎么办？
近日，湖南高速交警通报了一个典型案例：在许广高速衡阳段，一辆汽车高速上电量耗尽，司机竟试图接路边公共视频的电源给车辆充电。
交警及时发现并严肃批评，警示该行为存在漏电触电等安全隐患，风险极大。最终，驾驶员因违法行为被依法处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚。
“事实上，高速上因没油没电导致车辆抛锚的警情时有发生。”宁波交警相关负责人说，这是极其危险的，如果安全防护不到位，二次事故往往比抛锚本身更可怕。
比如，在宁波绕城高速五乡枢纽附近，曾有过这样一件险事。
高速交警巡逻时，发现一辆打着双闪灯的黑色商务车在应急车道内缓慢前行。上前查看，发现有人在推着车辆走。
高速交警一问，原来是车辆没油导致“趴窝”。之后，车内几人选择了最简单却又最不恰当的方法来处置——准备推着车下高速。
最后，高速交警为他们呼叫了拖车，很快就将“趴窝”车辆拖离高速。在收费站出口，交警又对他们进行严肃的批评教育，并讲述了高速上发生的相关事故案例。
“‘五一’假期马上要开启了，届时高速肯定大流量。这个时候，如果因为没油没电这些意外导致车辆抛锚，引发二次事故的风险会大大增加。”宁波交警相关负责人表示，跑长途上高速前，驾驶员一定要提前检查油量、电量，算好续航，留足安全余量再上路。
一旦看到油量、电量报警，马上就近进服务区、加油站、充电站补充，不能硬撑。 最关键的一点：哪怕车辆马上就要断油、断电，也一定要尽早把车安全开到应急车道里。千万不要等到车子彻底“趴窝”、开不动了再停，那样就会非常危险，极易引发事故。
大家一定要记住这句话：车靠边、人撤离、即报警，停好车后迅速撤离到护栏外，等待专业救援，不要在车道内逗留。
还有，绝对不要让没有专业知识的亲友自行上路救援。这种非专业施救，非常容易引发多车追尾、连环相撞。
还有，
如果发生事故后发现车辆打不着火、挂不上挡，可尝试这样操作—— 第一步：立即熄火、断电；
第二步：用车钥匙进行锁车操作；
第三步：等待几秒后，再重新解锁；
第四步：上车启动。
“其实很多时候，车子并不是真的坏了，而是事故撞击震动后，行车电脑、电子防盗、挡位系统可能出现临时卡死、乱码等故障。”一位高速交警告诉记者，这相当于给行车电脑彻底断电重启。
来源：甬派客户端
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