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雾天行车常见误区

      误区一:雾天行车,用双闪代替雾灯
      双闪灯(危险警告灯)是鲜明的黄色,按一定的周期点亮和熄灭。颜色又与过去的雾灯接近,让人觉得,在雨雾天气开着它万事大吉了。
      事实上,双闪灯只是看上去“显眼”,雾灯经过特殊设计,发出的光线是非规则的辐射状;亮度远比双闪强。雾灯的光源没有方向性,从各个角度看都差不多,当隔着重重雾气时,光线强度刚刚好。这样,雾灯就起到了提高辨识度的作用。
      误区二:雾天开远光灯更易获得良好视线
      雾天行车应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,但绝不能开启远光灯!因为远光灯射出的光线会被雾气漫反射,在车前形成白茫茫的一片,反而会影响驾驶人的视线。
      误区三:雾天行车时同时开启雾灯和远光灯
      许多车主开启雾灯之后,还会打开远光灯,觉得这样视线就更加好。殊不知远光灯的照射角度更偏上方,光源力度更强,照射在浓雾上会因“丁达尔效应”形成一堵明亮的墙,最后白茫茫一片,反而对驾驶员本人和会车司机都有巨大的干扰,影响其观察路况,因此这种做法其实是错误的。
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