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宁波主要交通路网推进情况

宁波要建设“四横五纵九联”快速路网,就是要打通中心城区至余慈地区、梅山、奉化滨海地区的快速通道。自2009年地铁1号线动工以来,宁波经过十余年建设,已建成五条地铁线,总长183公里,覆盖市六区的轨道交通网络(海曙、江北、鄞州、镇海、北仑、奉化)
当前,宁波轨道交通第二期建设正在加快扫尾攻坚,主要是2号线二期后通段、3号线二期等续建项目,第三期建设和市域铁路项目正如火如荼地全面铺开,第三期主要是建设地铁6、7、8号线和市域铁路象山线、慈溪线。整个“十四五”期间,在建项目总里程将接近250公里。
除了这8条地铁线和3条城际铁路(慈溪线、余慈线、象山线)连远期安排的象山线都在开工建设了,加快了象山融甬的进程。余慈线利用了既有的萧甬铁路,由上海铁路局和宁波市城际铁路发展有限公司运营。奉化线、慈溪线、象山线则由宁波市轨道交通集团有限公司,同时构建“一环八通道”铁路网。值得注意的是:
虽然宁奉城际已经建成通车,但线路在方桥站没有往北直接融入宁波轨交网,而是绕道向东,降低了宁奉间的出行效率。此外,线路南端没有接入奉化火车站,无法实现铁路枢纽和轨交的无缝接驳,影响了轨交运行效益和经济效益。对此,奉化进行了城际铁路(地铁制式)南延至奉化火车站前期工作,并结合 9 号 线线位进行统筹规划建设,在金海站实现换乘,打造集高架快 速路、轨道交通、铁路于一体的综合交通枢纽,进一步助推奉化火车站建成为宁波南部交通枢纽,形成一体两翼格局。所以奉化金海路有双地铁交汇的可能性,金海路很容易形成商圈,配套设施也不断升级。
自从撤市设区以来,奉化的城市框架快速撑开。现在的奉化正处于城市化与同城化同步发展的关键时期。奉化谋划构建西、中、东全方位对接宁波主城区的布局,并争取纳入宁波市新一轮轨道交通线网规划。国铁方面,延迟了甬台温高速铁路建设时序,线位规划待进一步论证。国道方面,G228宁海西店至桃源段对加强宁波南部区域与宁波主城区的沟通联系、缓解甬临线交通压力具有重要作用。同时,对拓展西店镇区域空间、提升城镇面貌、促进沿线地区经济发展具有积极作用。

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  • hej1111 LV10 路人
    2楼
    希望G228能快点通车
    10-1 11:08   来自浙江
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  • hej1111 LV10 路人
    3楼
    还要两年
    10-1 11:09   来自浙江
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  • 铁蛋 LV12 按察使
    4楼
    《宁波2049城市发展战略》提出“一主两副多中心、三江三湾大花园”的市域理想空间格局。南部宁象副城区包括宁海和象山,承载生态人文新经济功能,转变对南部资源低效、低价值的利用模式,重点谋划与建设象山港地区,挖掘南部滨海新城、航天智慧科技城、大目湾新城等潜力空间。“一主两副”城市打造要求象山县加强与宁波市主城区联系,实现两个城区的联动发展;要求象山县加强与宁海的联系,打造象山-南湾-宁海的重要联系通道,合力提升南湾新区交通区位优势,为南湾新区建设发展提供基础支撑。
    10-1 13:54   来自浙江
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    5楼
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    10-1 17:06   来自浙江
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  • 惊艳一枪 LV1 路人
    6楼
    10-2 13:01   来自浙江
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  • ﹌╮散一地暖阳 LV8 知县
    7楼

    sjqsqq 发表于 2022-10-1 17:06等到2049你几岁了,还在世上吗,有没有80多岁,2049*    2049快30年了......

    字字珠玑
    10-2 14:37   来自浙江
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  • 已注销
    8楼
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    10-2 16:04   来自浙江
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  • ﹌╮散一地暖阳 LV8 知县
    9楼

    sjqsqq 发表于 2022-10-2 16:04什么意思

    Biu特佛,非常有道理
    10-2 16:17   来自浙江
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    10楼
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    10-2 16:38   来自浙江
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  • ﹌╮散一地暖阳 LV8 知县
    11楼

    sjqsqq 发表于 2022-10-2 16:38能等到2049 就算现在出生的宝宝 也已经28岁了!这样的规划有什么用!3到5年能够实现 那才是最有用的,记 ...

    2049都60岁了,发展个鸡儿,运气不好可能都死了
    10-2 16:48   来自浙江
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